1) Il nuovo disegno del battistrada con tre scanalature migliora la resistenza al rotolamento e riduce il rumore esterno

2) Le scanalature ondulate massimizzano la trazione sul bagnato e sulla neve e minimizzano la tenuta delle pietre

3) I blocchi centrali rigidi con scanalature poco profonde forniscono un'ulteriore trazione sul bagnato e sulla neve.

4) Le scanalature a gradini evitano che pietre e altri detriti raggiungano la parte inferiore della scanalatura, dove possono verificarsi danni al rivestimento.

5) Le costole rigide della spalla con una scanalatura poco profonda migliorano l'usura della spalla e la stabilità della guida dritta.