Dit was het jaar dat de A008P het levenslicht zag, een high-performance band die exclusief voor Porsche was ontworpen. De A008P werd gemonteerd op Porsche sportwagens, waaronder de legendarische 911.

Snel vooruit naar het heden. YOKOHAMA richt zich nu op het ondersteunen van oldtimerliefhebbers met een reeks oldtimerbanden.

Dit markeert de terugkeer van de YOKOHAMA A008P.

De hoge prestaties van Porsche auto's vroegen om een aantal cruciale elementen van de banden: stabiele rijprestaties bij hoge snelheden, duurzaamheid bij hoge snelheden en stabiliteit van het weggedrag bij hoge snelheden. Tegelijkertijd moest ook aan de normen voor veiligheid en comfort worden voldaan. De structuur van de A008P werd ontworpen om al deze eigenschappen te realiseren.

De naadloze nylon bekleding

De band maakt gebruik van twee naadloze nylon hoezen rond de twee stalen gordels, waardoor een uniforme stijfheid van het loopvlak wordt verkregen.

Stalen gordel

De band gebruikt voor de gordel materiaal met een fijne draaddiameter en een soepele stijfheid. Dit biedt veiligheid bij het rijden met hoge snelheden.

Staalversterking (toegepast op 16-inch maten)

Om te voorkomen dat de band kromtrekt in bochten, wordt aan de buitenkant van het vulmateriaal een stalen versterking gebruikt om het hielgedeelte te verstevigen. Door het vulmateriaal over de hele lengte te bedekken, wordt de zijwand sterker. Het gebruik van materiaal met een hoge dichtheid voor het vulmateriaal helpt de tegenstrijdige functies van vermogen en comfort te vervullen.

De stabiliteit van het weggedrag op droog en nat wegdek wordt sterk beïnvloed door de rubbersamenstelling van het loopvlak. Om de gripprestaties alleen op tractie te verbeteren, wordt een zachte rubbersamenstelling gebruikt. Dit gaat echter ten koste van de veiligheid en zuinigheid bij het rijden op hoge snelheden. Belangrijker is het om de juiste balans te vinden en dat is wat de YOKOHAMA A008P heeft bereikt.

Dubbellaags loopvlakcompound

De A008P heeft een dubbele laag voor de profielsamenstelling. De rubbersamenstelling aan de buitenkant van het loopvlak zorgt voor een goede grip en voorkomt problemen met hitte en slijtage. Daarnaast heeft de rubbersamenstelling onder het loopvlak een uitzonderlijke hittebestendigheid, waardoor het probleem van opgeslagen warmte bij zeer hoge snelheden wordt opgelost. Tegelijkertijd draagt dit bij aan de rechtuitstabiliteit en de scherpe respons bij hoge snelheden.

Uitgebalanceerde stijfheid van de zijwand

De zijwand is van cruciaal belang voor het bereiken van nauwkeurige handlingprestaties, een soepele aandrijving en strak bochtenwerk. De A008P heeft zowel een hoge stijfheid als flexibiliteit in een juiste balans.

De band heeft een uniek asymmetrisch loopvlakprofiel dat voortkomt uit YOKOHAMA's ervaring in de motorsport.

Semi-slick patroon met kuiltjes

De A008P heeft een semi-slick patroon voor de buitenkant van de band, die overmatige belasting draagt bij het nemen van bochten. Dit brengt het vermogen van de auto effectief over op het wegdek en geeft een solide gevoel voor sportief rijden. Bovendien zorgt de lijn van kuiltjes voor een betere stijfheidsbalans, terwijl ongelijkmatige warmteopslag in bochten bij hoge snelheden wordt voorkomen.

Vier brede rechte groeven

Brede rechte groeven zorgen voor een betere waterafvoer en maken een scherpe respons en uitstekende stabiliteit in natte omstandigheden mogelijk.

Semi-helicale groeven

De belangrijkste rol van de semi-helicale groeven die in het gehele loopvlak zijn uitgesneden, is het afvoeren van water bij het nemen van bochten. Het afvoeren van water aan de linkerkant bij het nemen van een bocht naar rechts en aan de rechterkant bij het nemen van een bocht naar links helpt de wegvastheid te behouden. Het semi-helicale patroon zorgt voor grip door een ideale waterafvoer op een snelle en efficiënte manier in bochten.

Brede rechte ribben

Het gebruik van rechte ribben zonder nokgroeven die naar de buitenkant van de band neigen, verbetert in de eerste plaats het rijden op rechte stukken en de tractie in droge omstandigheden.

Om meer geavanceerde en unieke prestaties uit de A008P te halen, ontwierp YOKOHAMA een asymmetrisch profiel, net zoals bij het loopvlakprofiel. Door het profiel van de binnen- en buitenzijde van de band aan te passen, verbeterde YOKOHAMA de uitstekende bochtenkwaliteiten van Porsche sportwagens nog verder.

Vierkante schouders aan de buitenkant

YOKOHAMA gaf de schouders aan de buitenzijde van de band een licht vierkante vorm om de stijfheid, die verbeterd was door het semi-slick patroon, verder te verbeteren. Bovendien werd de radius van de schouders iets groter gemaakt dan die van de schouders aan de binnenzijde van de band. Dit helpt kromtrekken en rollen te voorkomen wanneer de druk van het wegcontact verschuift naar de buitenzijde van de band in bochten.

Ronde schouders aan de binnenzijde

Terwijl de vierkante schouders aan de buitenkant van de band ontworpen zijn om de stijfheid in bochten te verbeteren, kregen de schouders aan de binnenkant van de band een kleinere radius. Dit vermindert de impact van het wegdek en verbetert de wegligging. Tegelijkertijd zorgt de ronde vorm van de binnenzijde van de banden voor een scherper stuurgevoel.

Verschillend ontwerp voor voor- en achterband

De band heeft een verschillend profiel voor de voor- en achterband. Dit helpt om alle capaciteiten van de Porsche sportwagens die zijn uitgerust met banden met verschillende afmetingen op de voor- en achteras optimaal te benutten.