1) El nuevo diseño de la banda de rodadura con tres surcos mejora la resistencia a la rodadura y reduce el ruido externo

2) Los surcos ondulados maximizan la tracción en mojado y nieve y minimizan la retención de piedras

3) Los bloques centrales rígidos con ranuras poco profundas proporcionan una tracción adicional en mojado y nieve

4) Las ranuras escalonadas evitan que las piedras y otros residuos lleguen al fondo de la ranura, donde pueden producirse daños en la carcasa

5) Las nervaduras rígidas del hombro con ranura poco profunda mejoran el desgaste del escalón del hombro y la estabilidad de la conducción recta