A YOKOHAMA ma bejelentette, hogy 2023-tól kezdődően a következő néhány évben továbbra is az ADVAN versenyabroncsokat szállítja a japán SUPER FORMULA bajnokság (a továbbiakban: SUPER FORMULA) irányító abroncsaként. A YOKOHAMA 2016 óta a SUPER FORMULA ellenőrző gumiabroncs-beszállítója. A vállalat 2023-tól fenntartható anyagokból készült versenyabroncsok szállítását tervezi. Ezeknek a gumiabroncsoknak a fejlesztése idén kezdődik.

A fenntartható anyagokból készült versenyabroncsok szállítása a Japan Race Promotion Inc. által 2021 októberében bejelentett SUPER FORMULA NEXT50 (SF NEXT50) projekt támogatására történik. (JRP), amely a SUPER FORMULA sorozatot működteti. Az SF NEXT50 projektet különböző vállalatok együttműködésével támogatják, amelyek közös célja a fenntartható motorsport-ipar megteremtése az autó- és motorsportot körülvevő környezet változásaira reagálva, beleértve az SDG-k és a karbonsemlegesség előmozdítását.

A YOKOHAMA már több éve folytat kutatás-fejlesztést a fenntartható anyagokkal kapcsolatban, és a 2016-ban megrendezett Rubber & Elastomer Technology Exhibition kiállításon, valamint a 2019-es 46. Tokiói Autószalonon bemutatta a biomasszából szintetikus gumit előállító technológiával és az újrahasznosítható termoreverzibilis gumival kapcsolatos kutatásait. Az SF NEXT50 versenyabroncsok fejlesztése során a YOKOHAMA különböző természetes eredetű keverékeket tervez használni, például rizshéjból előállított szilícium-dioxidot, olajpálmák diójából származó olajat és narancshéjat. Régi gumiabroncsokból újrahasznosított gumit is használnak majd. A YOKOHAMA olyan fenntartható anyagokat tervez használni, amelyek nem befolyásolják negatívan a versenyautó teljesítményét. A gumiabroncsokat a JRP által az idei évben minden egyes SUPER FORMULA futam előtt és után a jövőbeli formula versenyautó próbafutamai során tesztelik majd, a 2023-as kontrollabroncs fejlesztése pedig a tervek szerint a 2022-es SUPER FORMULA szezon végére fejeződik be. A YOKOHAMA 2023 után is folytatja a fenntartható versenyabroncsok fejlesztését, és célja, hogy 2025-ben olyan kontrollabroncsokat szállítson, amelyek fenntartható anyagtartalom aránya 35% vagy annál nagyobb, anélkül, hogy a sportteljesítmény bármiféle áldozatot szenvedne.

A YOKOHAMA hároméves (2021-2023) YX2023 középtávú menedzsmentterve szerint a fogyasztói gumiabroncs-üzletág célja, hogy maximalizálja a magas hozzáadott értékű YOKOHAMA gumiabroncsok, nevezetesen a globális zászlóshajó ADVAN márka, a GEOLANDAR márkájú, SUV-ok és pick-up teherautók számára készült gumiabroncsok, valamint a különböző téli gumiabroncsok értékesítési arányát. A terv a motorsportban való részvételt is kulcsfontosságúnak tartja a YOKOHAMA fejlett abroncstechnológiáinak fejlesztése és az ADVAN és GEOLANDAR márkák megerősítése szempontjából. A vállalat az új autókra és a cserepiacra szánt nagy teljesítményű és kiváló minőségű gumiabroncsok fejlesztése során hasznosítja a Japánban és világszerte a motorsport-rendezvények széles skáláján való részvétel során felhalmozott technológiákat, a csúcskategóriás versenyektől a tömegversenyekig. A YOKOHAMA az ESG tevékenységeket is fontos stratégiának tekinti, amely hozzájárul üzleti tevékenységének megerősítéséhez, és a vállalati érték fenntartható növekedéséhez vezet. A körforgásos gazdaság megvalósítására irányuló erőfeszítések célja, hogy 2030-ra a vállalat által felhasznált megújuló és újrahasznosítható anyagok arányát az összes felhasznált anyag több mint 30%-ára növelje.

Yoshihisa Ueno, a Japan Race Promotion, Inc. elnökének megjegyzése.

"Az elmúlt évek során szorosan együttműködtünk a Yokohama Rubber, Inc.-vel, hogy a SUPER FORMULA-t egy újabb szintre emeljük. Rendkívül örülünk, hogy az SF NEXT50 projekt részeként új kihívásokat vállalhatunk velük. Miközben a szén-dioxid-semlegesség megvalósításán dolgozunk, ugyanakkor olyan versenyabroncsokat fejlesztünk, amelyek kevésbé terhelik a környezetet, és a "versenyző az első" kezdeményezésünk szempontjából, elgondolkodunk azon a kérdésen, hogy "mi a legjobb abroncsmegoldás a világ egyik legjobb versenyén?". Reméljük, hogy a fenntartható versenyabroncsok kifejlesztésével nagy lépést teszünk előre a motorsport jövője, valamint az autóipar egésze szempontjából, a promóterek szemszögéből pedig arra is törekszünk, hogy növeljük a SUPER FORMULA általános imázsát és értékét egyaránt."

Masataka Yamaishi, a Yokohama Rubber elnökének és az igazgatótanács elnökének megjegyzései

A JRP SF NEXT50 fenntartható motorsport-tevékenységekre vonatkozó koncepciójának támogatására a Yokohama Rubber 2023-tól továbbra is szállítja a SUPER FORMULA versenyek vezérlő gumiabroncsait, miközben folytatja a fenntartható anyagokat használó versenyabroncsok fejlesztésére irányuló erőfeszítéseit. Ezt az ESG-tevékenységet a magas hozzáadott értékű termékek értékesítési arányának maximalizálását célzó üzleti tevékenységünk egyikének tekintjük a fogyasztói gumiabroncs-üzletágunkban. A Yokohama Rubber a jövőben bővíteni fogja a megújuló és újrahasznosítható nyersanyagok használatát, azzal a céllal, hogy ezeket az anyagokat a járművek vezetési teljesítményének feláldozása nélkül használjuk fel gumiabroncsainkban.

Ennek érdekében várjuk a SUPER FORMULA, Japán utolsó előtti versenysorozatának támogatását, valamint a gumiabroncsok fejlesztését és tesztelését a versenyeken jellemző szélsőséges körülmények között.

A YOKOHAMA részvétele a formula versenyzésben