1. Triple 3-D lameller / 2-D lameller

2. Cirkumferentielle mikrolameller

3. Zig-zag lige riller

4. Retningsbestemt mønster

5. Variabel vinkel på de laterale riller

6. Brede skrå rilleriller

Ny lav varmeudvikling under slidbanen reducerer energitabet ved at opretholde stivheden.

Forbedret sidestabilitet, f.eks. ved sving og skridsikring på sne og is.

Fremragende "dræning" på sne og slud samt på våde overflader. Det forhindrer hydroplaning på slam eller våde overflader med gennemskueligt design.

Forbedret ydeevne på sne- og isoverflader med et maksimeret kontaktareal under afbøjning og kantvirkning uden at miste blokkens stivhed. To typer lameller er anbragt i det optimale område for at opnå den nødvendige stivhed.

Leverer optimal ydeevne på sne- og isoverflader, selv uden indkøringsperiode.

Forbedret greb i kanten og mere effektiv trækkraft på sne og is med maksimeret kantvirkning. (kantmængden vokser med 26 %*). Optimerede lug-riller med 72** stigning i retningen dræner sne og slud effektivt og får mere trækkraft ved øget kantvirkning.

* Sammenligning med konventionel model. Det afhænger af størrelserne.

**Konventionel model: 66 pitch. Afhænger af størrelser.

Maksimeret reelt kontaktområde forbedrer grebet på is og sne. Slankt og langt kontaktområde forbedrer snegrebet og vandmodstanden i vådt føre.

Silica end-locked-blanding giver ultimative vinteregenskaber på et bredere temperaturområde og lavt brændstofforbrug med sin lave rullemodstand.