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YOKOHAMA desarrolla un sistema propio de apoyo al diseño de neumáticos que utiliza XAI

24 de julio de 2024
4 min leer

YOKOHAMA ha anunciado hoy que este mes ha conseguido desarrollar un sistema propio de apoyo al diseño de neumáticos que utiliza la IA eXplicable (XAI)*1. Este nuevo sistema proporciona información útil para crear las características deseadas del neumático. El sistema complementa los conocimientos y la experiencia del personal de desarrollo, al tiempo que facilita el diseño de neumáticos al personal con menos experiencia. También contribuye a acelerar el desarrollo y a reducir los costes. La observación de estas características genera nuevas ideas e inspiraciones que conducirán al desarrollo de productos con mayores niveles de rendimiento.

*1: Un proceso para utilizar la IA que ayude a los usuarios humanos a comprender y explicar los resultados y productos de la IA, que básicamente se encuentran en una caja negra.

El nuevo sistema de apoyo al diseño de neumáticos se ha desarrollado para que el proceso de desarrollo de neumáticos de YOKOHAMA sea más innovador. Se basa en el concepto de utilización de IA HAICoLab*2 de YOKOHAMA, que se lanzó en octubre de 2020. El desarrollo de neumáticos comienza con la búsqueda de características (factores de diseño que determinan el material, la forma y la estructura del neumático) que mejoren los valores característicos del neumático (valores numéricos e indicadores que representan el rendimiento y la calidad) y alcancen los objetivos de desarrollo. El nuevo sistema de apoyo al diseño de neumáticos de YOKOHAMA se desarrolló utilizando una versión personalizada de XAI denominada SHAP (SHapley Additive exPlanations), que proporciona a los desarrolladores las características que pueden ser útiles para realizar las características deseadas del neumático. Además, el sistema proporciona indicadores multifacéticos que facilitan a los desarrolladores la comprensión de cómo ajustar las características obtenidas. El sistema permitirá a los desarrolladores menos experimentados desarrollar de forma eficiente nuevos diseños de neumáticos.

*2: Acrónimo de "Humans and AI ColLaborate" para innovación digital. También tiene el significado de laboratorio para la investigación conjunta de humanos e IA.

XAI utiliza las especificaciones estándar y los valores de las características deseadas establecidos por el personal de desarrollo para determinar las características deseadas que deben mejorarse y los valores cuantitativos correspondientes, y a continuación presenta las características que serán útiles para mejorar las características deseadas. A continuación, el personal de desarrollo interpreta la información presentada por XAI (características que pueden ser útiles para conseguir las características deseadas del neumático) desde múltiples perspectivas y modifica las especificaciones. A continuación, el personal aplica la IA de estimación del valor característico desarrollada por YOKOHAMA en 2021 para comprobar si cada valor característico alcanza el nivel deseado. Las especificaciones finales se determinan tras repetir este proceso, y la XAI es capaz de confirmar la base de cada una de estas especificaciones: los factores de diseño (características) que ayudan a mejorar o mantener cada valor característico y su tasa de contribución. Este esfuerzo de colaboración entre humanos e IA genera nuevos descubrimientos e inspiraciones que conducirán al desarrollo de productos con mayores niveles de rendimiento.

YOKOHAMA tiene previsto utilizar este sistema para desarrollar una amplia gama de productos de neumáticos y ampliar las áreas de aplicación de su HAICoLab.

HAICoLab es un marco que pretende hacer realidad la transformación digital fusionando la inspiración y creatividad únicas de los seres humanos con la enorme capacidad de procesamiento de datos de la IA. Las colaboraciones entre humanos e IA resultantes permiten a las personas interpretar, analizar y juzgar los resultados generados por la IA sin verse atrapadas por ideas preconcebidas y sesgos cognitivos, incorporando perspectivas ajenas a su propio campo de especialización y opiniones diferentes a las suyas que complementan su amplia experiencia, conocimientos y criterios de evaluación. Los esfuerzos de YOKOHAMA para utilizar HAICoLab en el desarrollo de sus neumáticos incluyen el desarrollo de un sistema de IA que predice los valores de las propiedades físicas del caucho y los valores de las características clave de los neumáticos (2021) y un sistema de IA que está utilizando para generar compuestos de caucho (2022). Además, para facilitar el uso de HAICoLab en otras áreas, YOKOHAMA comenzó a utilizar recientemente dotData, una herramienta de IA de uso general que no requiere programación.

YOKOHAMA pretende utilizar los datos generados por HAICoLab para desarrollar productos, procesos y servicios innovadores. Con estos esfuerzos, YOKOHAMA contribuirá a la realización de la "Sociedad 5.0", una sociedad futura que mejorará las experiencias de las personas y aprovechará tecnologías innovadoras como la IA y el IoT, tal y como defiende la Oficina del Gabinete del Gobierno japonés.

En mayo de 2024, la I+D de YOKOHAMA utilizando HAICoLab fue reconocida por la 36ª edición anual de los Premios de la Sociedad de Ciencia y Tecnología del Caucho de Japón.

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Instrucciones
La información principal sobre su vehículo, como la marca, el modelo, el año de fabricación y las dimensiones homologadas de los neumáticos, figura en el permiso de circulación.
marca
Modelo
Variante
Año
Tamaño del neumático
Marca de coche
Puedes encontrar la marca de tu coche en el campo D.1 del permiso de circulación.
Modelo de coche
Puedes encontrar el modelo de tu coche en el campo D.2 del permiso de circulación.
Variante de coche
Puede encontrar el tipo de carrocería o acabado específico en el campo D.3 del permiso de circulación.
Año de matriculación del modelo
En el campo B del permiso de circulación figura el año de fabricación, que indica la fecha de la primera matriculación.
Tamaño del neumático
Puedes encontrar la medida de tus neumáticos impresa en el flanco de tus neumáticos actuales.
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Instrucciones
Todos los neumáticos tienen marcas en los flancos que indican la anchura de la sección, la relación de aspecto, el tipo de construcción, el diámetro de la llanta, el índice de carga y el índice de velocidad.
Anchura
Ratio
Diámetro
Anchura del neumático
Es el primer número del tamaño del neumático. Indica la anchura del neumático en milímetros, medida de flanco a flanco.
Ratio
Es la segunda cifra del tamaño del neumático. Representa la altura del flanco como porcentaje de la anchura del neumático.
Diámetro
Es el tercer número de la medida del neumático. Indica el diámetro de la llanta, medido en pulgadas.
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