A YOKOHAMA GEOLANDAR gumiabroncsokon futó járművek az első három helyet szerezték meg az AXCR 2023-ban, köztük az összesített bajnoki címet két egymást követő évben

A YOKOHAMA ma bejelentette, hogy a GEOLANDAR M/T G003 sár- és terepjáró abroncsokkal felszerelt jármű nyerte meg az Asia Cross Country Rally 2023 (a továbbiakban AXCR), Ázsia legnagyobb tereprallye, amelyet idén augusztus 13. és 19. között rendeztek meg. A GEOLANDAR M/T G003 gumiabroncsokkal futó járművek uralták a hétnapos eseményt, és a bajnoki cím mellett az első három helyezést is megszerezték a 2. és 3. helyezéssel. Tavaly a GEOLANDAR M/T G003 gumival felszerelt járművek nyerték az összesített bajnokságot, és a 3., 4. és 5. helyen végeztek. Az idei eredmények ismét bizonyították a GEOLANDAR M/T G003 gumiabroncs kiváló teljesítményét és tartósságát a kimerítő terepversenyeken.

Az összesített bajnokságot a TOYOTA GAZOO Racing Indonesia 105-ös számú járműve nyerte (Takuma Aoki versenyző, Ittipon Simaraks/Songwut Danphiphattrankoon másodpilóta), amely egy Toyota Fortuner SUV-val versenyzett. Az 1. szakaszon fellépő mechanikai problémák ellenére a csapat a 2. és 3. szakaszon gyors futamot teljesített, és a 3. szakasz végére az élre állt. A csapat az 5. és 6. szakaszon is megtartotta előnyét, és az első helyen haladt át a célvonalon. A TOYOTA GAZOO Racing Indonesia másik, 121-es számú járműve (Tubagus Moerinsyahdi versenyző, Jatuporn Burakitpachai másodpilóta) a GEOLANDAR M/T G003 gumiabroncsokkal felszerelt Toyota Fortuner terepjárójával a 2. helyen végzett.

A 3. helyen a MITSUBISHI RALLIART #101-es csapat (Chayapon Yotha versenyző, Peerapong Sombutwong másodpilóta) végzett a Mitsubishi Motors Corporation új Tritonjával. Ez a csapat két egymást követő évben is jó eredményt ért el, tavaly pedig az összesített bajnoki címet is megszerezte.

A YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003 gumiabroncsok kivételesen hosszú élettartam mellett kiváló teljesítményt nyújtanak a terepfelületek teljes skáláján. Emellett az abroncs robusztus és agresszív kialakítással rendelkezik, amely fokozza a terepjáró vezetési érzést. A YOKOHAMA GEOLANDAR márkájú gumiabroncsait, köztük az M/T G003-at is, széles körben használják a motorsportban, és a legigényesebb terepversenyeken is kiválóan teljesítettek Ázsiában, Észak-Amerikában és más régiókban.

Az először 1996-ban megrendezett AXCR egy FIA (Federation Internationale de l'Automobile) által hivatalosan szentesített verseny, hasonlóan a Dakar-ralihoz. Az utóbbi években az AXCR minden évben más-más pályán zajlik, a rajt Thaiföldön történik, majd számos délkelet-ázsiai országon halad keresztül, miközben a hegyektől és dzsungelektől kezdve a tengerpartokon és ültetvényeken át a legkülönfélébb terepeken, sőt még versenypályákon is keresztül kanyarog. A rally Thaiföldről indult, és mintegy 2000 km távolságban, Laoszban ért véget.

A YOKOHAMA hároméves (2021-2023) középtávú menedzsmentterve, a Yokohama Transformation 2023 (YX2023) keretében a fogyasztói gumiabroncs-üzletág célja, hogy maximalizálja a magas hozzáadott értékű YOKOHAMA gumiabroncsok, nevezetesen a globális zászlóshajó ADVAN márka, a GEOLANDAR márkájú, SUV-ok és pick-up teherautók számára készült gumiabroncsok, valamint a különböző téli gumiabroncsok értékesítési arányát. A 2023-as "Mud Match" tematikus értékesítési kampány részeként a fogyasztói gumiabroncs üzletág új gumiabroncsokat vezet be a GEOLANDAR márkában, és felgyorsítja a méretkínálat bővítését. Az YX2023 a motorsport-tevékenységekben való részvételt is kulcsfontosságúnak pozícionálja a vállalat azon törekvésében, hogy új abroncstechnológiákat fejlesszen ki, amelyek tovább erősítik az ADVAN és a GEOLANDAR márkákat. A YOKOHAMA ezért ismét részt vesz a motorsportesemények széles skáláján Japánban és világszerte, a felsőkategóriás és az alulról szerveződő rendezvényektől kezdve.

Toshio Obara (TOYOTA GAZOO Racing Indonesia vezető tanácsadója)

"2017 óta négyszer próbáltuk ki az AXCR-t. Nagyon boldog voltam, hogy az 1. és a 2. helyen végeztünk. Ez az eredmény nem csak a versenyzők erőfeszítéseinek köszönhető, hanem nagyrészt a Japánból, Indonéziából és Thaiföldről érkező szerelőknek is, akik együtt dolgoztak a csapatért. Nagyon büszke vagyok erre a csapatra. A YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003-as gumiabroncsai támogatták járműveinket, és a csapat minden versenyzője nagyon boldog volt, hogy magabiztosan vezethettek a gumikon."

Hiroshi Masuoka (igazgató' csapat MITSUBISHI RALLIART)

"Az összesített 3. helyezés kissé csalódást keltő, de büszke vagyok arra, hogy mindhárom jármű célba ért. Úgy gondolom, hogy ez egy jó alkalom volt arra is, hogy mindenki megismerje az új Triton megbízhatóságát. Jövőre mindent megteszünk azért, hogy a bajnokságot a versenyen megszerzett know-how-t kihasználva tovább erősödött csapattal nyerjük meg. Ahhoz, hogy gyorsan, biztonságosan és biztosan tudjunk autózni, nagyon fontos a gumiabroncsok tapadási teljesítménye és megbízhatósága. Ezen a versenyen voltak sáros útfelületek és nagy sebességű szakaszok, és láttam, hogy a YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003 abroncsok rendkívül megbízhatóak, és minden típusú útfelületen biztosan tapadnak."

GEOLANDAR M/T G003

GEOLANDAR M/T G003

Takuma Aoki (balra középen) és a másodpilóták, Ittipon Simaraks (középen) és Songwut Danphiphattrankoon (jobbra középen), karjukat emelik a Toyota Fortuner terepjáró (#105) előtt, miután megnyerték az összesített bajnokságot

Takuma Aoki (balra középen) és a másodpilóták, Ittipon Simaraks (középen) és Songwut Danphiphattrankoon (jobbra középen), karjukat emelik a Toyota Fortuner terepjáró (#105) előtt, miután megnyerték az összesített bajnokságot

Toyota Fortuner SUV (#121), amely a 2. helyen végzett

Toyota Fortuner SUV (#121), which finished in 2nd place

A Mitsubishi Motors Corporation új Tritonja (#101), amely a 3. helyen végzett

A Mitsubishi Motors Corporation új Tritonja (#101), amely a 3. helyen végzett

Oszd meg: