YOKOHAMA kibővíti fender portfólióját

A YOKOHAMA a már évek óta forgalmazott pneumatikus fenderek mellett a kikötői kikötőhelyekre szánt V-típusú szilárd fendereket is felvett a termékpalettájára. A vállalat fokozatosan folytatja a szilárd fenderek választékának bővítését, azzal a céllal, hogy átfogó fendergyártóvá váljon.

A fenderek a hajótest és a rakpart sérülésének megelőzésére szolgáló párnázó anyagok, amelyek a kikötés során fellépő hatásoktól védik a hajótestet és a rakpartot. Ezeket főként a rakpartok és a hajók közötti kikötéskor használják szárazföldön, például a kikötői kikötőhelyeken, valamint a nyílt tengeri hajó-hajó műveletek során. A pneumatikus fender a beburkolt levegő rugalmassága révén nyeli el az ütéseket, míg a szilárd típus a gumi rugalmassága révén nyeli el az ütéseket. A szárazföldi használatra szánt szilárd fenderek, amelyek a termékcsaládba kerülnek, a fenderek iránti kereslet mintegy 80%-át teszik ki. 1958 óta, amikor a YOKOHAMA kifejlesztette a világ első tengeri használatra szánt pneumatikus fendereit, amelyeket két hajó tengeri kikötésére használtak, a vállalat a pneumatikus fenderekre összpontosít, amelyeket kemény tengeri környezetben használnak, és amelyek a legmagasabb teljesítménykövetelményeket és specifikációkat követelik meg. A jövőben a YOKOHAMA az általuk kifejlesztett márkákat és technológiákat arra fogja használni, hogy belépjen a szilárd fenderek piacára, amely a fenderek kulcsfontosságú piaca, hogy tovább erősítse bevételi bázisát.

A forgalomba hozandó új modell egy, a kikötőkben és kikötőkben széles körben használt alapmodell. Az új modellt a kikötői és repülőtéri mérnöki szakemberek központja (SCOPE) tanúsította. A jövőben a YOKOHAMA tervezi a szilárd sárvédő nagy teljesítményű, pufferlemezzel ellátott változatának kifejlesztését a kikötői rakománykezelő létesítményekben való használatra. A vállalat a jelenleg forgalomban lévő ABF-P pneumatikus sárvédővel együtt átfogó termékportfóliót fog létrehozni, amely a csúcsmodell.

A YOKOHAMA jelenleg a 2021-2023-as pénzügyi évekre vonatkozó középtávú Yokohama Transformation 2023 (YX2023) irányítási tervét hajtja végre. A terv szerint az MB szegmens erőforrásait a két legerősebb üzleti területére - a tömlő és csatlakozók, valamint az ipari termékek - összpontosítja, mivel célja, hogy stabil nyereséget termelni képes növekedési hajtóerővé váljon. Ennek az erőfeszítésnek a részeként a YOKOHAMA célja, hogy megőrizze magas piaci részesedését az ipari termékek közé tartozó sárvédők és egyéb tengeri termékek terén, és erősíti termékkínálatát.

A rakpartfalra szerelt V-alakú tömör fender

A rakpartfalra szerelt V-alakú tömör fender

A rakpartfalra szerelt V-alakú tömör fender

A rakpartfalra szerelt V-alakú tömör fender

Oszd meg: